昨晚凌晨打车回家，深圳只有两条车道，缺点车开的深圳比较慢。突然看到警车，缺点一辆空的深圳的士，右侧的缺点车窗砸烂了，没破，深圳但碎了
。缺点地上躺着一辆小黄车，深圳破损的缺点。

不用想也知道这里发生了车祸 ，深圳的缺点士和骑小黄车的人撞了，结果不用说 ，深圳肯定是缺点骑车的人受伤，并且送医院了（路上只有破损的深圳小黄车，没有人） 。

男友开车 ，他经常抱怨 ，总是被突然冲出来的美团外卖、小黄车、摩拜给吓到 。

我会反驳他，那是城市管理的问题 ，谁让深圳没有非机动车道 。

他说 ，不可以走人行道吗
？

我说，人行道是给行人设计的，不是给非机动车设计的 ，走人行道更容易出现磕碰 。

在北京上班的那一年，我住的离公司近，每天骑车上班，不亦乐乎。

下了地铁最后一公里
，也都是骑车解决 。那时候我很喜欢骑车，锻炼身体
 ，而且在非机动车道，很安全。只要不是乱骑，看好红绿灯和行人 ，基本不会出事。骑了一年，车技大涨，可是回了深圳，我却不敢骑车 。

因为在马路上骑车真的太危险了 ，尤其是转弯的时候，一个不注意
，很容易出事故 。就像我昨晚看到的那一幕 。

以前没有那么多外卖 、没有共享单车
 ，非机动车道的重要性并没有凸显出来。现在外卖这么发达 ，共享单车也极大方便了人们的出行，没有非机动车道，对大多数人来说 ，都是极不便利、极不安全的。

可能对深圳本地人、深二代以及官员们来说，有没有非机动车道对他们影响不大 ，因为都有车
。可是，对普通人呢？对来深圳工作的外地人呢？这群人才是深圳这个城市的主力，也是这个城市发展的核心推动力。

我始终相信 ，一个社会是否公平，不在于给每个人都分得同样的东西
，而是让不同出身 、不同背景的人 ，都能有基本的安全感和基本的保障。

而非机动车道的缺失，就是让大批送外卖的人 ，以及骑自行车的人
，暴露在道路危险下
。

然而回归现实  ，要在一个这么大的城市 ，增加非机动车道，真的不是一件容易的事情。

想到这里，似乎又觉得有些无解。

哎。